在理想MEGA10秒爆燃事件一周后，理想汽车召回了部分理想MEGA 2024款电动汽车。
10月31日，据国家市场监督管理总局消息，理想汽车自2025年11月7日起，召回生产日期从2024年2月18日至2024年12月27日的理想MEGA 2024款汽车，共计11411辆。
本次召回范围内的车辆，由于该批次冷却液防腐性能不足，特定条件下会导致冷却回路中动力电池和前电机控制器的冷却铝板腐蚀渗漏，导致车辆出现故障灯点亮、动力受限及无法上电的情形，极端情况下会造成动力电池热失控，存在安全隐患。
本次理想汽车召回编号为S2025M0174V。根据相关召回规定，缺陷类别为S（安全缺陷）、E（环保缺陷）；召回类型则为V（主动召回）、I（受调查影响召回）、O（责令召回）。这意味着此次理想汽车召回是基于安全缺陷，是公司主动召回。
对此，理想汽车CEO李想今日在微博也回应称：“这次是主动召回。事故调查需要时间，有时候一两个月都出不来。我们已经发现了导致事故的隐患，面对万分之一的风险我们不能等。事故可能是万分之一，但是生命只有一次，是百分之百。”
10月23日深夜，上海市一辆理想MEGA在正常行驶途中突发自燃，车辆在10秒内迅速燃爆并被大火吞没，最终被烧成空架。
2024款MEGA于2024年3月1日上市，其是理想汽车旗下首款纯电动MPV，起售价为55.98万元。MEGA搭载由宁德时代与理想汽车共同研发的麒麟电池，采用三元锂材料，电芯由宁德时代生产。
目前在售车型为今年推出的2025款Ultra智驾焕新版和家庭特别版2025款Home家庭特别版两款车型，售价区间为52.98万至55.98万元。
对于上述事故，理想汽车今日在官方公众号上发布文章回应称，已主动向国家市场监督管理总局备案召回计划，对事故车同批次所有的理想MEGA 2024款车辆进行安全检测与更换维修。“本次理想汽车主动向国家市场监督管理总局备案召回计划就是为了避免此类事故再次发生。事发后第一时间，我们就展开了内部调查与分析，结合云端预警系统记录和专项验证数据，我们确认此批次车辆的冷却液防腐性能存在不足，在特殊条件下可能存在安全隐患。”
对于市场关心的车辆逃生只有“黄金十秒”的问题，理想汽车称，实际上，在车辆起火约4个多小时前，理想的云端预警系统已经收到相关告警提示，工作人员也第一时间与车主和驾驶员联系。但由于此前从未出现过非碰撞起火的先例，理想当时未能在第一时间采取紧急措施，这也导致错过了提前介入处理的最佳时机。
这起事故为其敲响了警钟，也暴露出理想在面对未有先例的小概率风险场景时，预判还不到位，应对不够果敢。接下来理想将：加强一线团队培训与支持，提升现场和远程工作人员的风险识别与决策能力。优化云端预警的处置策略，遇到关键信号将更果断地指引驾驶员靠边停车、并安排救援等应急措施。
对于电池燃爆的原因，理想汽车也排除了电芯的问题，该公司表示，结合云端预警系统记录和专项分析验证，此次事故发生前各电芯状态参数均正常。
此外，上述事故涉事车主曾发布严正声明称，在逃离车辆过程中，因后排电动车门无法立即开启，车主通过副驾驶车门成功逃生。对此，理想汽车也回应称，该事故发生后，整车自动解锁。同时，理想汽车前后排均配备有机械应急拉手，完全可以保证车内人员在极端情况下解锁开门离开车辆。
截至10月31日收盘，理想汽车港股跌0.99%，报79.75港元/股。自10月24日起，理想汽车股价已连续五个交易日下跌，累计跌幅达8.5%。值得注意的是，这是理想汽车近一年来股价新低。
武子晔
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